美国车险在墨西哥：哪些不保，法律要求什么

2026年11月11日。如果你打算在11月26日感恩节开车去墨西哥，或在这里过冬，过境之前请先检查你的保险。美国保险公司GEICO在2026年8月31日更新的指南中说，大多数美国车险在你于墨西哥驾车时并不提供有效保障。同一份指南还说，墨西哥法律要求购买墨西哥的游客车险才能在该国合法驾驶，并建议在抵达边境之前就买好。

另一家美国保险公司Progressive解释说，墨西哥法律要求另行购买由在墨西哥持牌的公司出具的责任险。对于得克萨斯州的客户，它为偶尔前往墨西哥、在距边境25英里（约40公里）范围内的行程提供自有车辆的物理损失保障。这保护的是你的车，而不是你给他人造成的损害。

墨西哥法律怎么规定

墨西哥《联邦道路、桥梁与汽车运输法》（Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal）第63条之二规定，所有在联邦道路、公路和桥梁上行驶的车辆，都必须投保一份保险，为驾驶车辆可能给第三方的财产和人身造成的损害提供保障，并由车主负责投保。第74条之二规定，未投保上路将被处以20至40天最低工资的罚款，车主有45个自然日的时间购买保单并交给收费机关，违规记录即可撤销。

据Expansión按墨西哥罚款计量单位UMA计算，这笔罚款在2,346.20至4,692.40比索之间，按墨西哥央行2026年11月10日公布的FIX汇率（每美元兑18.6678比索，为截至发稿时的最新数据）计算，约合126至251美元。

在联邦公路上出车祸会怎样

据El Financiero报道，自2026年5月26日起，墨西哥国民警卫队开始执行修订后的《联邦管辖公路和桥梁交通条例》。该法令说明了车祸之后的程序：

• 如果只有财产损失，且驾驶人没有受酒精或毒品影响，双方可以当场就修理或赔偿达成协议；如果他们提出要求，国民警卫队会制作一份和解笔录（acta-convenio）（第185条）。
• 如果无法达成和解，或驾驶人对责任归属有分歧，国民警卫队会把他们移交给相关机关，车辆则被送往获准的车辆停放场（第187条）。
• 在条例列出的某些情形下，国民警卫队会采取措施，将驾驶人、同行人员或乘客以及车辆置于其看管之下，并通知调查机关（第209条）。
• 如果因违规需要让车辆停止上路，而车辆因没有保单或保单不适用被送往停放场，驾驶人或车主必须缴纳或担保已处的罚款，才能取回车辆（第204条）。

墨西哥保单正是为这种情况设计的。例如，MAPFRE的游客车险页面列出的保障包括：从刑事程序开始到结束为驾驶人提供法律辩护，并协助办理保释，以及车内乘员的医疗费用；该页面还说，保期可以从一天到一年。请在一般条款中确认哪些保障适用于你选择的方案。

为什么对方有保险还不够

据Animal Político在2026年7月引用的墨西哥保险机构协会（AMIS）估计，在墨西哥道路上行驶的车辆中，只有30%投保了任何保险。如果一位没有保险的司机撞了你，实际上你只能依靠自己购买的保障，例如车损险或乘员医疗费用。

如果你住在墨西哥，开外国牌照的车

如果你在这里度过整个季节，或者是居民，开的是美国或加拿大牌照的车，1SEGUROS可以通过墨西哥的保险公司为你报价外国牌照汽车保险。如果你的车已经挂墨西哥牌照，我们可以提供墨西哥国内的汽车保险，有全险、有限险和仅第三者责任险可选。

过境之前

1. 到达之前买好墨西哥保单。这是GEICO的建议。
2. 看清保什么，而不只是看价格。除了责任险，还要问清法律辩护、乘员医疗费用和自己车辆的损失保障。
3. 确认临时进口许可。据Progressive介绍，如果你要开出边境自由区，就需要办理这项许可。
4. 把保单放在手边。我们建议你随身带着保险公司的理赔报案电话，签署任何协议之前先咨询保险公司。

如果你要在这里待上几周，也请检查你的旅行保险：汽车保险即使带有医疗保障，也有额度限制。

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